Sal-2026, is-suq tal-ikkastjar tal-azzar se jilħaq 202.83 biljun dollaru Amerikan

L-ikkastjar ta 'l-azzar jirreferi għall-proċess ta' injezzjoni jew tferra 'l-azzar imdewweb f'moffa biex tifforma oġġett ta' forma mixtieqa.Dan il-proċess normalment jintuża għall-produzzjoni tal-massa ta 'partijiet u komponenti użati b'mod wiesa' fil-karozzi, agrikoltura, ġenerazzjoni tal-enerġija, żejt u gass, makkinarju tal-manifattura u setturi industrijali.
It-tagħmir tal-kostruzzjoni għandu jkun b'saħħtu, b'saħħtu u durabbli.Jeħtieġ li jnaqqsu l-ispejjeż tal-manutenzjoni u jifilħu diversi pressjonijiet u kundizzjonijiet tat-temp differenti.Dan it-tip ta 'tagħmir jeħtieġ ukoll materja prima bi prestazzjoni eċċellenti.Għalhekk, l-azzar huwa wieħed mill-materja prima l-aktar użata komunement fil-produzzjoni ta 'tagħmir tal-kostruzzjoni.Prodotti tal-ikkastjar tal-azzar jintużaw ukoll f'industriji tqal oħra, bħal karozzi, minjieri, ġenerazzjoni tal-enerġija, makkinarju tal-manifattura, żejt u gass, tagħmir elettriku u industrijali.
F'dawn l-aħħar snin, minħabba l-proprjetajiet eċċellenti tal-prodotti tal-ikkastjar tal-aluminju, bħal piż ħafif, reżistenza għall-korrużjoni, u prestazzjoni għolja, il-manifatturi bidlu l-fokus tagħhom minn prodotti tal-azzar konvenzjonali għal partijiet tal-karozzi għall-aluminju fondut.Pereżempju, il-Grupp ta 'Trasport tal-Aluminju (ATG) tal-Assoċjazzjoni tal-Aluminju spjega li fiċ-ċiklu kollu tal-ħajja ta' vettura, l-aluminju għandu marka tal-karbonju totali aktar baxxa minn materjali oħra, għalhekk l-użu ta 'komponenti tal-aluminju fil-vetturi jista' jtejjeb l-ekonomija.Iktar ma jkun ħafif il-piż tal-vettura, inqas fjuwil u qawwa teħtieġ.Min-naħa tiegħu, dan iwassal għal effiċjenza għolja fil-fjuwil tal-magna u inqas emissjonijiet tad-dijossidu tal-karbonju tal-vettura.
L-investiment tal-gvern fl-infrastruttura se jipprovdi opportunitajiet kbar għas-suq tal-ikkastjar tal-azzar
Gvernijiet madwar id-dinja qed jippjanaw li jinvestu fi proġetti ta’ żvilupp infrastrutturali.Huwa mistenni li pajjiżi żviluppati bħall-Istati Uniti, il-Kanada, ir-Renju Unit, Franza u l-Ġermanja jinvestu fiż-żamma ta’ proġetti ta’ infrastruttura eżistenti u jiżviluppaw ukoll proġetti ġodda.Min-naħa l-oħra, pajjiżi li qed jiżviluppaw bħall-Indja, iċ-Ċina, il-Brażil u l-Afrika t'Isfel huma mistennija li jinvestu fl-iżvilupp ta 'proġetti ġodda.Proġetti infrastrutturali bħal ferroviji, portijiet, pontijiet, faċilitajiet tal-manifattura u unitajiet industrijali jeħtieġu ammont kbir ta 'prodotti tal-ikkastjar tal-azzar (bħal pjanċi tal-azzar) u tagħmir tal-kostruzzjoni (bħal loaders).Dan it-tagħmir tal-kostruzzjoni fih ukoll kkastjar tal-azzar u partijiet.Għalhekk, iż-żieda fl-investiment fil-kostruzzjoni tal-infrastruttura tista 'tagħti spinta lis-suq tal-ikkastjar tal-azzar matul il-perjodu tat-tbassir.
Ħadid griż jista 'jiġi definit bħala ħadid fondut b'kontenut ta' karbonju ta 'aktar minn 2% u mikrostruttura tal-grafita.Huwa l-aktar tip ta 'ħadid użat komunement fl-ikkastjar.Huwa relattivament irħis, malleabbli u durabbli.L-użu massiv tal-ħadid griż jista 'jiġi attribwit għal diversi fatturi, bħas-saħħa tat-tensjoni u s-saħħa tal-produzzjoni tiegħu, ductility, reżistenza għall-impatt, u spejjeż ta' produzzjoni aktar baxxi.Il-kontenut għoli ta 'karbonju tal-ħadid griż jagħmilha faċli wkoll biex idub, iwweldja u magna f'partijiet.
Madankollu, minħabba preferenza akbar għal materjali oħra, is-sehem tas-suq tal-industrija tal-ħadid griż huwa mistenni li jonqos bi ftit.Min-naħa l-oħra, is-sehem tas-suq tas-settur tal-ħadid duttili huwa mistenni li jiżdied matul il-perjodu tat-tbassir.Dan is-settur jista 'jkun immexxi mill-abbiltà tal-ħadid fondut duttili li jiżviluppa f'ħadid fondut ħafif.Dan jista 'jnaqqas l-ispejjeż tal-kunsinna u jġib benefiċċji ekonomiċi permezz ta' fatturi oħra bħad-disinn u l-flessibilità metallurġika.
L-industriji tal-karozzi u tat-trasport huma l-konsumaturi ewlenin tal-prodotti tal-ikkastjar tal-azzar.Is-saħħa tat-tensjoni għolja u r-reżistenza għall-impatt tal-prodotti tal-ikkastjar tal-azzar jagħmluha adattata ħafna għal diversi partijiet tal-karozzi, bħal flywheels, housings ta 'reducer, sistemi tal-brejkijiet, gearboxes u kkastjar tal-investiment.Minħabba l-użu dejjem akbar tat-trasport privat u pubbliku madwar id-dinja, huwa mistenni li s-setturi tal-karozzi u tat-trasport se jiksbu sehem mis-suq sal-2026.
Minħabba l-użu dejjem jikber ta 'pajpijiet u fittings magħmulin mill-azzar f'industriji bħall-ġenerazzjoni tal-enerġija, iż-żejt u l-gass, u l-manifattura, is-sehem ta' pajpijiet u fittings jista 'jiżdied.Kważi t-tipi kollha ta 'prodotti tal-ikkastjar tal-azzar jintużaw fil-produzzjoni ta' pajpijiet u fittings u komponenti relatati.
L-attivitajiet tal-manifattura fir-reġjun tal-Ażja-Paċifiku se jagħtu spinta lill-konsum tal-prodotti tal-ikkastjar tal-azzar fir-reġjun
Ir-reġjun Asja-Paċifiku huwa l-akbar konsumatur fid-dinja ta 'kkastjar ta' l-azzar.Matul il-perjodu tat-tbassir, il-konsum ta 'dawn il-prodotti fir-reġjun huwa mistenni li jiżdied.Dan għaliex ir-reġjun juża firxa wiesgħa ta 'prodotti tal-azzar fondut biex jimmanifattura prodotti finali li jvarjaw minn partijiet tal-karozzi għal apparat tad-dar.Ir-reġjun Asja-Paċifiku għandu diversi impjanti tal-manifattura li jeħtieġu prodotti tal-ikkastjar tal-azzar.
Min-naħa l-oħra, l-Amerika ta’ Fuq u l-Ewropa rnexxielhom jibqgħu kompetittivi.Madankollu, huma mistennija li jitilfu s-sehem tas-suq fl-aħħar tal-perjodu tat-tbassir.Madankollu, sal-2026, is-sehem tas-suq ta 'dawn iż-żewġ reġjuni huwa mistenni li jkun inqas minn dak tal-Amerika Latina, il-Lvant Nofsani u l-Afrika.
Hemm numru kbir ta 'kumpaniji li joperaw fis-suq globali tal-ikkastjar tal-azzar.Kumpaniji mill-Ewropa, l-Asja-Paċifiku u l-Amerika ta 'Fuq jiddominaw is-suq bil-kompetenza rikka tagħhom u t-tagħmir teknoloġikament avvanzat.Diversi atturi fis-suq tal-ikkastjar tal-azzar huma wkoll produtturi ewlenin tal-azzar.Dawn il-parteċipanti jistgħu jibbenefikaw ħafna minn integrazzjoni b'lura minħabba li tista 'tgħinhom jikkontrollaw l-ispejjeż operattivi u jiksbu teknoloġija aħjar.Xi kumpaniji importanti fis-suq jinkludu Tata Steel Co., Ltd., Kobe Steel Co., Ltd., ArcelorMittal Co., Nucor Corporation, Hitachi Metal Co., Ltd. u Amsted Railway Company.


Ħin tal-post: Jan-26-2021