L-impatt ta 'COVID-19 fuq is-suq tal-ikkastjar tal-azzar: impatt fuq in-negozju

L-ikkastjar ta 'l-azzar jirreferi għall-proċess tat-tferrigħ jew tat-tferrigħ ta' azzar imdewweb f'moffa biex tifforma oġġett ta 'forma mixtieqa.Dan il-proċess huwa normalment użat għall-produzzjoni tal-massa ta 'partijiet u komponenti użati ħafna fil-karozzi, agrikoltura, ġenerazzjoni ta' enerġija, żejt u gass, makkinarju tal-manifattura, u setturi industrijali.
It-tagħmir tal-kostruzzjoni għandu jkun b'saħħtu, b'saħħtu u durabbli.Jeħtieġ li jnaqqsu l-ispejjeż tal-manutenzjoni u jifilħu diversi pressjonijiet u kundizzjonijiet klimatiċi differenti.Dan it-tip ta 'tagħmir jeħtieġ ukoll materja prima bi prestazzjoni eċċellenti.Għalhekk, l-azzar huwa wieħed mill-materja prima l-aktar użata komunement fil-produzzjoni ta 'tagħmir tal-kostruzzjoni.Prodotti tal-ikkastjar tal-azzar jintużaw ukoll f'industriji tqal oħra, bħal karozzi, minjieri, ġenerazzjoni tal-enerġija, makkinarju tal-manifattura, żejt u gass, tagħmir elettriku u industrijali.
F'dawn l-aħħar snin, minħabba l-proprjetajiet eċċellenti tal-prodotti tal-ikkastjar tal-aluminju (bħal ħeffa, reżistenza għall-korrużjoni u prestazzjoni għolja), il-manifatturi bidlu l-fokus tagħhom minn prodotti tal-azzar konvenzjonali għal partijiet tal-karozzi biex jitfgħu l-aluminju.Pereżempju, il-Grupp ta 'Trasport tal-Aluminju (ATG) tal-Assoċjazzjoni tal-Aluminju jispjega li fiċ-ċiklu kollu tal-ħajja ta' vettura, l-aluminju għandu karbonju totali aktar baxx minn materjali oħra, għalhekk l-użu ta 'komponenti tal-aluminju fil-vetturi jista' jtejjeb l-ekonomija.Iktar ma jkun ħafif il-piż tal-vettura, inqas fjuwil u qawwa teħtieġ.Min-naħa tiegħu, dan iwassal għal effiċjenza għolja fil-fjuwil tal-magna u inqas emissjonijiet tad-dijossidu tal-karbonju tal-vettura.
L-investiment tal-gvern fl-infrastruttura se jipprovdi opportunitajiet sinifikanti għas-suq tal-ikkastjar tal-azzar
Gvernijiet madwar id-dinja qed jippjanaw li jinvestu fi proġetti ta’ żvilupp infrastrutturali.Huwa mistenni li pajjiżi żviluppati bħall-Istati Uniti, il-Kanada, ir-Renju Unit, Franza u l-Ġermanja jinvestu fiż-żamma ta’ proġetti ta’ infrastruttura eżistenti u jiżviluppaw ukoll proġetti ġodda.Min-naħa l-oħra, pajjiżi li qed jiżviluppaw bħall-Indja, iċ-Ċina, il-Brażil u l-Afrika t'Isfel huma mistennija li jinvestu fl-iżvilupp ta 'proġetti ġodda.Proġetti infrastrutturali bħal ferroviji, portijiet, pontijiet, faċilitajiet tal-manifattura u unitajiet industrijali jeħtieġu ammont kbir ta 'prodotti tal-ikkastjar tal-azzar (bħal pjanċi tal-azzar) u tagħmir tal-kostruzzjoni (bħal loaders).Dan it-tagħmir tal-kostruzzjoni fih ukoll kkastjar tal-azzar u partijiet.Għalhekk, matul il-perjodu ta 'tbassir, iż-żieda fl-investiment fil-kostruzzjoni tal-infrastruttura tista' tagħti spinta lis-suq tal-ikkastjar tal-azzar.
Ħadid griż jista 'jiġi definit bħala ħadid fondut b'kontenut ta' karbonju ta 'aktar minn 2% u mikrostruttura tal-grafita.Huwa l-aktar tip ta 'ħadid użat komunement fl-ikkastjar.Huwa relattivament irħis, malleabbli u durabbli.L-użu massiv tal-ħadid griż jista 'jiġi attribwit għal diversi fatturi, bħas-saħħa tat-tensjoni u s-saħħa tal-produzzjoni tiegħu, ductility, reżistenza għall-impatt, u spejjeż ta' produzzjoni aktar baxxi.Il-kontenut għoli ta 'karbonju tal-ħadid griż jagħmilha faċli wkoll biex idub, iwweldja u magna f'partijiet.
Madankollu, minħabba preferenza akbar għal materjali oħra, is-sehem tas-suq tal-industrija tal-ħadid griż huwa mistenni li jonqos bi ftit.Min-naħa l-oħra, is-sehem tas-suq tal-ħadid duttili huwa mistenni li jiżdied matul il-perjodu tat-tbassir.Dan is-settur jista 'jkun immexxi mill-kapaċità tal-ħadid duttili li jiżviluppa f'ħadid fondut ħafif.Dan jista 'jnaqqas l-ispejjeż tal-kunsinna u jipprovdi benefiċċji ekonomiċi permezz ta' fatturi oħra bħad-disinn u l-flessibilità metallurġika.
L-industriji tal-karozzi u tat-trasport huma l-konsumaturi ewlenin tal-prodotti tal-ikkastjar tal-azzar.Is-saħħa tat-tensjoni għolja u r-reżistenza għall-impatt tal-prodotti tal-ikkastjar tal-azzar jagħmluha adattata ħafna għal diversi partijiet tal-karozzi, bħal flywheels, housings ta 'reducer, sistemi tal-brejkijiet, gearboxes u kkastjar tal-investiment.Minħabba l-użu dejjem akbar tat-trasport privat u pubbliku madwar id-dinja, huwa mistenni li s-setturi tal-karozzi u tat-trasport se jiksbu sehem mis-suq sal-2026.
Minħabba l-użu dejjem jikber ta 'pajpijiet u fittings ta' l-azzar f'industriji bħall-ġenerazzjoni ta 'l-enerġija, iż-żejt u l-gass, u l-manifattura, is-sehem ta' pajpijiet u fittings jista 'jiżdied.Kważi t-tipi kollha ta 'prodotti tal-ikkastjar tal-azzar jintużaw fil-produzzjoni ta' pajpijiet, fittings u komponenti relatati.
Transparency Market Research hija kumpanija globali ta’ intelliġenza tas-suq li tipprovdi rapporti u servizzi ta’ informazzjoni tan-negozju globali.Il-kombinazzjoni unika tagħna ta' tbassir kwantitattiv u analiżi tat-tendenzi tipprovdi għarfien li jħares 'il quddiem għal eluf ta' dawk li jieħdu d-deċiżjonijiet.It-tim tagħna ta’ analisti, riċerkaturi u konsulenti b’esperjenza juża sorsi ta’ dejta proprjetarji u għodod u tekniki varji biex jiġbru u janalizzaw l-informazzjoni.
Ir-repożitorju tad-dejta tagħna huwa kontinwament aġġornat u rivedut minn tim ta’ esperti tar-riċerka biex dejjem jirrifletti l-aħħar tendenzi u informazzjoni.Kumpanija ta 'riċerka tas-suq trasparenti għandha kapaċitajiet estensivi ta' riċerka u analiżi, li tuża tekniki stretti ta 'riċerka primarja u sekondarja biex tiżviluppa settijiet ta' dejta uniċi u materjali ta 'riċerka għal rapporti tan-negozju.


Ħin tal-post: Mejju-18-2021